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為什么很多人寧愿把車丟掉,也不拿去報廢?報廢車子沒錢拿嗎?
發布時間:2022/12/25 來源:
重慶報廢汽車回收中心
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車子拿去報廢本身手續就有點復雜,事后拿到的補貼還很少,自然也就沒什么人愿意這么干。
就好比:我累死累活的想要種點青菜去賣,菜場那邊還要登記、拿證,花了我2、30塊錢,還要排隊,看看有沒有人要買。
最后這把菜賣了50塊錢,然后下次家里沒菜了,不賣了,何苦呢?自己吃吃么好了。
首先,報廢補貼的錢確實是有點少,而且不同地方的政策還不太一樣。
比如說:上海市商務委和財政局發布的《本市老舊汽車報廢更新補貼實施細則》里面規定。
2021年的1月1號到12月31號,符合報廢條件的車輛可以享受2800塊錢人民幣的財政補貼。
再比如說:北京,2021年的1月1號到12月31號期間,報廢微型載客汽車的補貼3200塊錢。
不少朋友開玩笑講:“你車子……把它配件給拆開來一個一個地賣,都不止這個錢。”
手續復雜、花時間
不但給的錢少,報廢一臺車子還需要辦各種手續了,比較花時間的。
報廢的流程大致上是準備好車子的綠本、行駛證、牌照,把車子運到報廢廠再去報廢。
等到報廢完之后,拿到了報廢證明,再去車管所辦理手續。
而且車子如果是因為故障、事故,或者說脫審不能上路的,還要叫拖車拖過去,拖車費也是一筆不小的費用。
再一個,參考《機動車登記規定》第37條的說法:機動車申請注銷登記之前,需要處理完所有的違章和事故。
說人話:報廢一臺車不是像去超市買水一樣,錢一付,水一拿,走了就好了,而是要像解數學題一樣,一個步驟一個步驟、一個公式一個公式地來的。
很多人就不喜歡這種麻煩,而且這個補貼也沒有那么吸引人,所以,也會導致不少人就不愿意把車子拿去報廢。
沒辦法自己賣掉
報廢這條路走不通,能不能自己當廢品賣呢?實際上,車子也沒有辦法直接拿去當廢品給賣掉的。
參考國務院發布的《報廢機動車回收管理辦法》第15條規定:除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業之外,禁止報廢機動車整車交易。
而且報廢機動車需要五大總成和尾氣后處理裝置保持完整。
說人話:報廢車不但不能賣廢鐵,值錢的東西,五大總成和三元催化,也不能單獨拆開來拿去賣掉。
如果自己偷偷賣掉,車子沒有辦法走報廢流程的,日后如果碰到車子限購了,查到你以前有臺車沒報廢注銷,麻煩了,新車買不了了。
所以說,無論是賣廢品還是拆零件賣都行不通,所以,才讓不少人寧可把車子就丟在路邊也不拿去報廢了。
送去報廢反而是讓報廢廠掙錢
雖然車主朋友們賺不到錢,也不能拆主要的零部件拿來賣,但是報廢回收廠確實能夠靠賣零件掙錢的。
商務部、發改委等七部門聯合發布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》上面說:國家鼓勵報廢機動車回收拆解行業對零部件的回收利用。
簡單講:就是報廢廠是有資格進行拆車件的直接處理的,一般個人沒。
另外,規定里面只說明了:車架、車身或者發動機缺失的車輛回收拆解企業不得出具回收證明,而不是前面說到的五大總成和尾氣處理裝置。
這樣報廢廠就有可操作空間了,這樣一來,車子拿去報廢,相當于車主把自己車子送過去讓報廢廠賺了點錢,算是做“好人好事”了。
自然也沒有那么多人愿意把車子拉去報廢,是吧?
車子不報廢,是因補貼太少等原因
總得來說,寧可把車子丟掉也不拿去報廢,最根本的原因是報廢補貼不夠高,而且真的能賺錢的是那廠不是我。
然后麻煩的這些流程都是自己在來干,另外車主朋友們自己也不能把這個東西當廢品賣。
就像是送溫暖一樣的,送到了報廢廠,報廢廠倒是也能賺一定的錢,所以,現在這樣的“僵尸車”就越來越多。
所謂的“放在那邊不管”是一種操作,需要額外注意的是:如果下次要買新車,或者說有限購的這些名額的時候,原來那個不處理掉可是大問題。
你還不要真的就把車子山上面這么懸崖上一推,把它推到湖里就算了,千萬使不得!
車子開6年賣掉和開到報廢哪個劃算
相比以前,現在的車子已經沒有強制報廢了,理論上,其實只要車子不爆炸,是吧?想開多久開多久。
車子買來開幾年賣掉和開到報廢再賣掉哪個更劃算?這個年份是3年?6年?9年?2年?1年?眾說紛紜,網上各種都有。
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